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简单讲述发电机组动力不足故障排除
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简单讲述发电机组动力不足故障排除, 启动柴油发电机组后，发现异响来自柴油发电机组正时齿轮端。仔细检查没有发现皮带与其他物体发生摩擦。拆下发电机和空调皮带，故障依旧。于是又拆开正时齿轮端盖，观察皮带没有打滑，皮带张力符合要求。拆下正时皮带检查轴承，也没有发现磨损、黑龙江绥化同城松动的现象
启动柴油发电机组后，发现异响来自柴油发电机组正时齿轮端。仔细检查没有发现皮带与其他物体发生摩擦。拆下发电机和空调皮带，故障依旧。于是又拆开正时齿轮端盖，观察皮带没有打滑，皮带张力符合要求。
再启动柴油发电机组时，“吱吱”的异响故障排除了。由于还有柴油发电机组动力不足问题，就没有深究造成排气歧管垫片松动的原因。接下来分析造成柴油发电机组动力不足的原因主要有：燃油压力不足、黑龙江绥化同城喷油器堵塞、黑龙江绥化同城进气管漏气或堵塞、黑龙江绥化同城排气管堵塞、黑龙江绥化同城空气流量计或者进气压力传感器故障、黑龙江绥化同城节气门位置传感器故障、黑龙江绥化同城点火系统故障、黑龙江绥化同城电控系统故障、黑龙江绥化同城汽缸压力不足等。
怀疑催化器堵塞，接着将催化器拆下，启动柴油发电机组，此时运转很平稳，踩下节气门，排气正常。为了确保诊断正确，用压缩空气吹催化器的一端，但另一端无空气流出，此时完全确定催化器堵塞。更换新的催化器，出厂试车，加速顺畅，柴油发电机组3000r/min时车速160km/h，故障消失。
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如何识别发电机的机械故障
发电机的一些小故障通常是可以通过定期的自检和日常养修发现的，前人的研究中也总结出了很多柴油发电机组故障检查的小窍门，为了方便广大柴油发电机组的用户，在这里就将变速法这个小窍门介绍给大家。
如果内燃机有故障，在升高或降低内燃机转速的瞬间，故障现象可能有变化。在观察故障现象的时候，应选择适宜的转速，使故障现象表现得更为突出。一般而言，多采用低速运转，因为，内燃机转速低。故障现象持续时间长，便于观察。比如：内屠C机配气机构由于气门间隙过大而引起“哒鞑哒”的敲击声，采用这种方法就可以很快加以排除。
对发电机各系统各部位的故障进行分析判断时，还可根据各自的特点．采取许多具体办法。例如对柴油机燃油供给系统的油路或电气设备的电路查找故障部位时，可按系分段逐节地进行检查，以便将故障孤立在尽可能小的范围。检查时应首先检查容易产生故障的零部件及其相应部位，然后再检查其他零部件。故障部位确定后，应根据故障的具体情况，正确细致地做到彻底排除。故障排除后应进行试机，对柴油机工作情况进行对照检查，以判明故障是否彻底排除。
